Page 5 - 56-中国造船工程学会
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会整合船舶行业技术和标准化资源成立标准化学术委员会，2018
年获批成为团体标准第二批试点单位。学会共组织开展了 37 项
团体标准研制，批准了 14 项团体标准发布，推进了智能船舶数
据交换等 28 项技术创新成果的转化，协助推动了 11 项国际标准
成功立项，组织开展了 10 次标准化培训。学会制定的《船舶厂
所协同设计船体结构通用建模技术要求》(T/CSNAME 001-2019)
等团体标准有效补充了国家标准和行业标准，有效解决船舶设计
单位与建造单位在数字化生产中模型不统一、数据不互通的问题，
极大地强化了船舶行业厂所协同力度，提高了船舶设计与建造生
产效率，缩短了研制周期。
（四）创新科学文化公共服务机制，建立普惠共享的现代科
普体系
十三五期间，学会认真落实《全民科学素质行动计划纲要》，
履行船舶行业科普工作职责，开展形式多样的舰船文化传播活动。
通过组织开展学会的品牌科普活动：”舰船及航海知识竞赛“、”
青少年舰船夏令营“、”智能船艇挑战赛“、”全国海洋航行器设
计与制作大赛“等活动，向公众传播了科学知识，培养了青少年
国防意识、海洋意识，引导了高校学生树立开拓创新、刻苦钻研、
勇于实践、团结协作的精神，培养了具有创新能力的科技人才。
学会通过组织科普专家深入老少边穷地区开展国防科普教
育活动，以及出版科普会刊《舰船知识》，惠及社会民众超过数
百万人。
四、加强学会组织建设，提高服务能力水平
（一）完善机构设置，强化制度建设
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