Page 16 - 56-中国造船工程学会
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全自主知识产权的全系列脱硫脱硝产品。
该项技术成功应用于包括“福建国航 86000 散货船脱硝系统”，
“新诚航运 85000 散货船脱硝系统”“7200m3 耙吸式挖泥船 EGC
脱硫系统”，“山东海运 18 万吨，25 万吨散货船 EGC 脱硫系统”
等百余套船舶后处理系统，累计营收达到 15 亿元人民币，实现
国内国产品牌船用后处理系统市场占有率遥遥领先，在业内引发
强烈反响，奠定了船用后处理系统的领先地位。
2.行业人才培训
为进一步落实科技服务团的工作，促进船舶制造、研发技术
进步，推动船舶工业智能化转型，结合当前人工智能技术发展迅
速发展并具有降本增效的实际商业价值的大背景，中国造船工程
学会于 2020 年 9 月 21-25 日举办“科创中国”造船科技服务团
2020 年中国造船工程学会船舶与海洋装备制造业人员培训班。本
次培训班的内容涉及人工智能概论、智能船研发现状与趋势、数
值水池、人工智能技术在制造业的应用等课程，本次培训为行业
内的人才交流建立起了一个全方位的合作交流平台。很多学员说，
培训给了大家一个了解行业内各单位的具体情况，把握船舶行业
的整体态势的机会。
3.产业技术交流
（一）举办第二届“智慧海洋 水下攻防”科技创新论坛
中国造船工程学会联合青岛海洋科学与技术试点国家实验
室、中国船舶集团公司第七一〇研究所、青岛蓝谷管理局共同主
办第二届“智慧海洋·水下攻防”科技创新论坛。本次论坛聚焦
水下攻防和海洋工程装备技术，旨在搭建“智慧海洋·水下攻防”
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